9Y-1981 Ensemble de pignon fouisseur
Numéro de pièce 9Y-1981
Classification :
Pièces de camion-benne
Mots-clés :
Pièces de camion-benne
Paramètre |
Détails |
|---|---|
Numéro de pièce |
9Y-1981 |
Marque |
Chenille (OEM d'origine) |
Description |
Pignon de renvoi A / PIGNON DE RENVOI AS-IDLÉR |
Nombre de dents |
78 |
Poids |
Environ 7,0 à 8,0 kg (15,4 à 17,5 livres) |
Fonction |
Transmet la puissance du vilebrequin à l’arbre à cames, à la pompe d’injection et à la pompe à huile ; maintient le calage du moteur. |
Lubrification |
Huile moteur provenant de la galerie d’huile principale via le moyeu |
Matériau |
Acier forgé de haute qualité, traité thermiquement pour une durabilité accrue |
L’ensemble de pignon d’entraînement du rouleau de la chaîne (référence pièce 9Y‑1981) est un composant critique usiné avec une grande précision, conçu pour le train d’engrenages avant de certains camions articulés et engins lourds Caterpillar. Intégré au système de distribution et d’entraînement des accessoires du moteur, cet ensemble de pignon d’entraînement transmet la puissance de rotation depuis le pignon du vilebrequin afin d’entraîner l’arbre à cames, la pompe d’injection de carburant, la pompe à huile et d’autres organes auxiliaires, tout en assurant un calage précis des soupapes et de l’injection.
Fabriqué selon les spécifications OEM rigoureuses de Caterpillar, cet engrenage est doté de 78 dents usinées avec une grande précision, conçues pour assurer un fonctionnement silencieux, efficace et résistant à l’usure dans des applications à couple élevé. Le moyeu de l’engrenage est lubrifié par l’huile moteur provenant de la galerie d’huile principale, garantissant des performances fiables même dans les environnements de construction et d’exploitation minière les plus exigeants.
Un alignement correct des pignons intermédiaires est essentiel pour la performance du moteur. Lors de l’installation, les repères de calage des pignons doivent être parfaitement alignés : le repère « 2 » du pignon intermédiaire doit coïncider avec le repère « 22 » du pignon de l’arbre à cames, le repère « 3 » s’aligne sur le pignon d’entraînement de l’injection de carburant, et le repère « 1 » s’aligne sur le pignon du vilebrequin. Cela garantit un calage précis du moteur et une distribution optimale de la puissance.
Que vous effectuiez une révision majeure du moteur ou que vous remplaciez un pignon de distribution usé, l’ensemble de pignon intermédiaire 9Y‑1981 offre la durabilité, la fiabilité et la précision nécessaires pour assurer le fonctionnement optimal de votre machine Caterpillar.
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