Ensemble d'injecteur de carburant 320-0680
Numéro de pièce 320-0680
Classification :
Pièces de pelle mécanique
Mots-clés :
Pièces de pelle mécanique
Paramètre |
Détails |
|---|---|
Nom de la pièce |
Ensemble d’injecteur de carburant (injecteur à rampe commune) |
Numéro de pièce |
320-0680 (également référencé sous les numéros 3200680, 10R-7672, 292-3780, 2645A747) |
Marque |
Chenille (d’origine / de qualité OEM) |
Compatibilité du moteur |
Moteurs diesel Cat® C4.4 (4,4 l) et C6.6 (6,6 l) |
Système d'injection |
Rail commun à haute pression (HPCR) |
Tension de fonctionnement |
24 V CC (norme pour les engins lourds) |
Temps de réponse |
< 0,3 milliseconde |
Pression maximale d’injection |
> 1 600 bars (23 000 psi) |
Taux de fuite vers l’arrière |
< 15 ml/min à 100 bar |
Matériau |
Corps en acier trempé ; solénoïde encapsulé dans une résine haute température |
Condition |
Neuf, de qualité OEM d’origine |
Emballage |
Étui en bois sécurisé |
Ensemble d’injecteur de carburant Caterpillar 320-0680 – Performance de précision à rampe commune pour les moteurs C4.4 et C6.6
L’ensemble injecteur de carburant Caterpillar (réf. 320-0680) est un injecteur à rampe commune d’une précision exceptionnelle, conçu pour les plateformes moteurs C4.4 et C6.6 qui équipent une vaste gamme de pelleteuses sur pneus et d’engins de chantier Cat®.
Cet injecteur à commande solénoïde fonctionne dans le cadre de l’architecture à rampe commune haute pression (HPCR), assurant un dosage précis du carburant et plusieurs injections par cycle de combustion. L’injecteur atomise le carburant diesel sous haute pression, garantissant des motifs de pulvérisation optimaux pour une combustion complète, une réduction des émissions et une délivrance homogène de la puissance dans des conditions de charge variables.
Fabriquée selon les spécifications du constructeur d’origine, la 320-0680 est dotée d’un corps en acier allié à haute résistance et de composants internes usinés avec une grande précision, ce qui lui confère une excellente résistance à l’usure, à la corrosion et aux conditions de fonctionnement extrêmes. L’électrovanne est commandée électroniquement par l’ECU, garantissant un calage précis de l’injection et une distribution optimale du carburant.
Points clés de vente
✔ Qualité de niveau OEM – Fabriqué conformément aux normes d’équipement d’origine Caterpillar pour un remplacement direct et un ajustement parfait.
✔ Technologie à rampe commune haute pression – Dosage précis pour une atomisation optimale et une efficacité de combustion maximale.
✔ Durabilité accrue – La construction en acier allié à haute résistance résiste à l’usure, à la corrosion et aux températures extrêmes.
✔ Amélioration de l’efficacité énergétique et réduction des émissions – Le pattern de pulvérisation optimisé diminue la consommation de carburant et la fumée d’échappement.
✔ Installation à montage direct – Réduit au minimum les temps d’arrêt grâce à un remplacement sans tracas ; une calibration de l’ECU est recommandée pour des performances optimales.
✔ 100 % testé – Chaque injecteur est contrôlé pour son motif de pulvérisation, ses fuites, sa résistance électrique et la précision de l’alimentation en carburant.
Emballage et expédition
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Développement de produits conformément aux exigences des produits OEM. Développement de produits sur la base d’échantillons ou de dessins fournis par les clients. Conception et développement conjoints de produits en coopération avec des fabricants nationaux de renom.
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SOMY a établi des relations commerciales amicales à long terme avec des clients du monde entier, en particulier d’Asie du Sud-Est, d’Europe, d’Afrique et des Amériques.
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